上海市3月最新消息：为减少排放，今年上海计划新建城市公共充电站 99 座、792 台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩 4000个，形成中心城区平均 2 公里充电服务圈。另将新建公交充电站 14 座、660 个直流充电桩，进一步提升电动公交服务能力。
今后上海新建、改建、扩建各类建筑项目配建停车场及公共停车场，将严格执行充电设施专项规划确定的建设要求，支持在最低配建比例基础上增建充电设施。既有停车场应根据充电设施专项规划确定的建设要求，按照"安装条件统一规划预留、充电设施按需分期建设"原则，在既有停车泊位上增建充电设施。
根据规划，上海至 2020 年，充电设施总量将达到 21 万个，其中公用充电桩不少于 2.8 万个，同时推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立全市统一的充电设施公共信息服务平台。目前，上海新能源车的充电服务分三类种：城市公共充电站、公交充电站和高速公路快充站。数据显示，截至 2016 年底，上海共有城市公共快充站 227 座、高速公路快充站 22 座、公交充电站 12 座、储能公共快充站2座，充电桩总计 5084台。高校、医院、写字楼、购物广场，新能源车充电站也如雨后春笋般涌现。值得一提的是，高速公路快充站也已实现上海域内高速公路服务区的全覆盖。
▲各大高校停车场纷纷安装充电桩
▲高速路将实现充电网点全覆盖
去年我国新能源汽车实现销售量50.7万量，保有量超过100万辆，而主要销售城市在一线城市，所以布点一线城市充电设备尤为重要。据了解，目前上海地区最大的充电桩运营商为安悦充电，2016年他们在上海充电桩市场占有率为92.3%，主要集中在黄浦、长宁、徐汇、静安、浦东等中心商业区内的购物广场、5A 国际甲级写字楼及两机两站交通枢纽地区。2016年，安悦充电在上海完成了 4000余根充电桩建设，2017年将进一步向市郊、长三角、珠三角、京津冀地区延伸扩张，不断推进区域布局。“十三五”期间，安悦充电将在全国布局充电桩66万根，并致力于聚焦充电基础设施研发、互联网应用、云计算技术等，全力建设“用户无忧”的新能源汽车用车环境。
