2月27日晚间，中国动力发布2016年年度报告。报告显示，公司2016年营收与净利润双增长，实现营业收入207.41亿元，同比增长15.54%，利润总额13.96亿元，同比增长16.07%，2016年归属母公司净利润10.73亿元，同比增长16.23%，资产总额395.20亿元，同比增长37.29%。
2016年，公司圆满完成重大资产重组及配套融资工作，发行股票7.50亿股收购中船重工集团内部优质的燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力资产，同时非公开发行4.52亿股，募集项目建设资金总额为134.82亿元。公司从单一化学动力转变为国内技术最全面的动力业务龙头企业，全球最大的舰船动力上市公司，主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务板块，为多维度的船用配套设备、海洋工程专用设备等动力业务研发、制造、销售及服务的上市公司。
七大动力板块中，公司海工平台、全电动力、核电动力业务大幅增长。其中，2016 年实现全电动力营收12.39 亿元（同比增长79.76%）、海工平台及港机设备营收15.52 亿元（同比增长107.48%），其大幅增长原因系公司在公务船舶、破冰船、远洋渔船、海工辅助船、挖泥疏浚船等领域承接一批电力推进系统，实现批量接单供货；海洋核动力平台营收4.67 亿元（同比增长23.21%），主要受益核电重启，同时相关研发进展顺利。
此外， 2016 年公司化学动力营收90.47 亿元（同比增长14.92%），柴油动力营收29.98 亿元（同比增长12.38%），热气机动力营收4.28 亿元（同比增长15.29%），燃气蒸汽动力营收19.09 亿元（同比增长6.46%）。其中化学动力部分，AGM 电池、EFB 电池通过国外主流品牌汽车厂家认可并实现批量订货突破；柴油动力部分，传统产业柴油机积极向双燃料方向转型，并实现批量出口；燃气蒸汽动力部分，实现西气东输替代进口，一批燃汽轮机备件研发成功，出口海外。化学、柴油、热气机、燃气蒸汽动力业务稳健增长。
中国动力表示，2017年公司将按照中央以及中船重工集团统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局要求，坚持以稳定促发展、以发展保稳定，以提高发展质量和效益为中心，以全面深化改革推动发展，以创新驱动转换发展动力，坚持军为核心、军民融合、产融一体，提高动力装备技术水平，促进高端装备研制档次提升。坚持瘦身健体，以优化资源配置，提质增效，规范管理，保持主要经营指标良性增长，进一步优化经营质量。
值得一提的是，有相关机构认为公司舰船动力龙头价值仍被低估。此前有分析师预计未来30 年海军主战舰船的市场规模将达到4 万亿左右，而动力系统约占舰船总建造成本的20%左右，未来行业空间近5000 亿元。考虑未来，我国海军军力与美国海军的悬殊差距，海军装备建设将进入高速增长期，舰船动力平台将持续受益，中国动力优势显著，期待公司业绩再攀高峰。
