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UC订阅号专访赛雷话车,老司机带你狂飙10w+爆文


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内容创业者访谈·第14期

在内容创业盛行的今天,内容为王是不变的准则。UC订阅号•赛雷话车,将无聊的汽车测评、新车报道等通过漫画+图例的方式进行展现,用幽默风趣的语言娓娓道来,使无聊、枯燥的行业资讯变得有趣,也因其优质内容的打造,深受用户的喜欢,频频登上UC订阅号.汽车领域意见领袖榜。

本期UC订阅号独家专访赛雷话车的创始人赛雷,通过赛雷话车的建立,看赛雷如何在内容上发力,打破传统成为行业创新的翘楚。   

赛雷话车在UC订阅号.汽车领域意见领袖榜的表现

 

目前,赛雷在全平台已经开设了赛雷(汽车)和赛雷三分钟(历史文化)两个账号,由于形式新颖、语言风趣幽默,阅读起来较轻松,所以获得平台读者的大力支持和认可,在UC订阅号频出10w+爆文。例如,UC订阅号上的文章《自动挡到底怎么开?别越搞越复杂了》、《这种行为费油、伤车还可能车毁人亡》等。

 

UC订阅号你是什么时候开始做自媒体的?是什么让您萌生了做自媒体的念头呢?

赛雷话车:我是15年4月份开始做的赛雷话车,当初倒不是很刻意地想要做自媒体,但发现在我做赛雷之前,汽车的主流内容都是传统的评测、新车报道,非常无聊。所以就想用漫画+图例的方式和我对于汽车的热爱结合在一起做了赛雷。当赛雷刚出来的时候,就有一点爆炸的感觉,迅速在汽车之家、易车网这些汽车网站上传播开来。

 

UC订阅号:可以分享一下赛雷的是如何制作的吗?

赛雷话车:首先,需要有一份语言风趣幽默、三观正,观点知识无硬伤的文案作为地基;然后,围绕这份文案进行头脑风暴,用怎样的漫画去表达会有最好的效果,是不是通俗易懂,够不够风趣幽默,头脑风暴结束后,把讨论的结果移交给专门的设计师进行设计。设计师用精美的画风表达出来,这样才算完成一份初稿;最后,初稿设计完成之后,进行若干次的修改,达到最终发布时的完美效果。

 

UC订阅号:说说文章形成的过程,难点在哪里?

赛雷话车:在这个过程中也会遇到各种各样的难点。例如,在文章方面,如果存在错误的内容,后期可能会受到喷子的攻击,所以文章是绝对不能有错;在创意方面,担心这个点好不好笑,这个梗读者能不能get到。创意需要灵感,如果灵感来临,1个多小时就能完成一篇文章的想法,如果没灵感大半天甚至一整天都会被卡住。在设计方面,尽可能在时间允许的条件下,把漫画画得更精致,更美观,如同一件艺术品一样要求自己。

UC订阅号:经历了自己的文章越来越受关注的喜悦后,有没有想过未来要怎么去运营赛雷?

赛雷话车:自媒体核心的还是内容,烂的内容+好的推广,可能只是昙花一现,粉丝来了就走,但是你有好的内容,就算没有一流的推广,就算没有大红大紫,肯定也会有自己很忠实的拥簇。而现在赛雷对于我来说,我可能会保持好的内容的同时,去把我们这种漫画式、轻松幽默的东西去推广到其他领域。

 

UC订阅号:基于目前内容创业的发展态势,您觉得内容创作未来的机遇在哪里,赛雷话车将会有什么新的动向?现在看到赛雷新开了一个栏目叫雷雷有约

赛雷话车:对于赛雷来说,我认为还是在于如何经营好和粉丝的关系,我们会把赛雷打造成一个IP,因为我们有我们特定的形象,成熟的形象拓展性。未来一个方面肯定是增加内容的表现形式,比如雷雷有约就是和粉丝征稿,把他们的汽车故事改编出来,让粉丝有更强的互动感。与此同时,视频、动画,也是我们正在探讨研究的东西,不再局限于图文这一种表达方式。

 

UC订阅号:你怎么看待不同平台的特点?

赛雷话车:对于我们创作者来说,最直观的可能就是后台操作的区别了。UC的后台是众多平台里面最漂亮的,同时各方面的功能、数据也比较齐全,很友好。

 

【后记】

目前内容创业中存在部分以标题党赢取流量,以低俗内容骗取关注的乱象,针对这一现象,赛雷认为:虽然很痛恨这些行为,但这是发展的一个阶段,我们不可能拔苗助长。所有创作者,首先能自勉,不要单纯为了阅读量去破坏自己赖以生存的生态,同时各大平台如果也能对这些行为作出大力惩罚,我相信这些情况也会有很大的改善。

而针对标题党等乱象,UC订阅号有自己的态度,对不遵守平台基本规范、影响平台用户体验的行为一律进行严厉惩罚。同时后续也会加大力度,对涉及标题党和文不对题文章的违规账号严惩不贷,为内容创作者营造一个良好的创作环境。

 

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